genel-24
Tartışmalı kararın hemen ardından, SF şehri yenileme talebinde bulundu ve Kaliforniya’nın DMV’si Cruise’a “son dönemde yaşanan endişe verici olaylar” nedeniyle filosunu yarıya indirmesini emretti
Haziran ayında kuzeydoğu SF Sorumlusu Aaron Peskin robotaksi güvensiz olarak adlandırılıyor ve bir tweet’te “#NotReadyForPrimeTime” Şirket, Fisherman’s Wharf, Embarcadero ve Chinatown da dahil olmak üzere şehrin kuzeydoğu mahallelerinin çoğunda birkaç bin kullanıcıyla sınırlı sayıda yolculuk yapmıştı
Waymo’nun Pazartesi günü sosyal medya sitesi X’te yaptığı duyuruya göre, Waymo sürücüleri artık SF’nin büyük çoğunluğunda hizmete erişebiliyor şehrin en çeşitli mahallelerinden biri Denetim otoritesinin ofisi, TechCrunch’ın Waymo’nun duyurusuna ilişkin yorum taleplerine hemen yanıt vermedi
Waymo’nun hizmetleri hala şirketin bekleme listesinden geçen kişilerle sınırlıdır Waymo’nun SF hizmet alanı hâlâ Treasure Island’ı kapsamıyor Konuya aşina bir kişi TechCrunch’a Pazartesi günü itibarıyla bu rakamın on binlerce sürücüye ulaştığını söyledi Ağustos ayında eyaletin Kamu Hizmetleri Komisyonu, Waymo ve General Motors destekli Cruise’un haftanın yedi günü, günün 24 saati SF’de ticari hizmetler sunmasının önünü açtı
Waymo’nun bir tanıtımda abarttığı genişleme klips, robotaksilerin Kaliforniya’daki büyük zaferinden sadece birkaç ay sonra geldi
Sadece bir hafta önce, Union Meydanı yakınlarında insan güdümlü bir arabanın çarpması sonucu bir Cruise AV yayaya çarptı
Alphabet yan kuruluşu Waymo, San Francisco’daki hizmet alanını genişletiyor robotaksiye karşı protestolara rağmenRakip Cruise ise kazalarla boğuşuyor ve diğer olaylar Waymo, SF’de yaklaşık 250 AV işletiyor; bu da Cruise’un şehirde sahip olduğundan yaklaşık %22 daha fazla